Київська електричка: 15 років у русі столицею

2 вересня 2024 року виповнюється 15 років з дня запуску Київської міської електрички. За цей час вона стала невід’ємною частиною транспортної мережі столиці, з’єднавши лівий і правий береги Дніпра та розвантаживши інші види громадського транспорту.

Історія розвитку та цікаві факти

1. Перший маршрут: У 2009 році електричка курсувала лише між станціями «Почайна» та «Троєщина», долаючи цю відстань за 6 хвилин.
2. Розширення мережі: У 2011 році запустили повноцінний кільцевий маршрут з 14 станціями. У 2012 році додали станцію «Троєщина-ІІ» (нині «Райдужний»).
3. Рухомий склад: Спочатку використовували два потяги моделі ЕПЛ9Т. До 2013 року парк розширили до 12 електропоїздів, більшість з яких були випущені у 1977-1979 роках.
4. Зміна керівництва: З 2009 по 2019 рік електричкою опікувався «Київпастранс». У 2019 році Укрзалізниця повернула її на свій баланс.
5. Оновлення проєкту: Навесні 2022 року, в умовах повномасштабної війни, запустили оновлений Kyiv City Express.
6. Розширений маршрут: У 2022 році додали 4 нові станції: «Київ-Дніпровський», «Київ-Деміївський», «Протасів Яр» та «Русанівка».
7. Час у дорозі: Повне коло займає близько 1 години 30 хвилин.
8. Інтервал руху: Потяги курсують щогодини, а в години пік — кожні 30 хвилин.
9. Вартість проїзду: Зараз квиток коштує 15 гривень. Доступні знижки для пільговиків та студентів.
10. Безпека під час тривог: Електричка не зупиняється під час повітряних тривог, за винятком випадків прямої загрози.
11. Пасажиропотік: Щодня електричкою користуються в середньому 11 тисяч пасажирів. За весь час роботи перевезено понад 8 мільйонів людей.
12. Міжнародна орієнтація: З жовтня 2023 року оголошення дублюються англійською мовою.
13. Перейменування станцій: У січні 2024 року 9 станцій отримали нові назви, що краще відповідають топоніміці міста.
14. Плани на майбутнє: Укрзалізниця планує побудову нових станцій, зокрема «Либідської», «Відрадного» та на Оболоні.
15. Унікальність маршруту: Електричка дозволяє побачити різноманітні краєвиди Києва, включаючи панораму Дніпра з Залізничного мосту.

Таблиця: Еволюція вартості проїзду

Київська міська електричка за 15 років пройшла шлях від експериментального маршруту до важливої складової транспортної інфраструктури столиці. Вона не лише забезпечує зручне сполучення між різними районами міста, але й дозволяє по-новому поглянути на Київ, відкриваючи його мальовничі краєвиди та архітектурне розмаїття.

Автор: Олексій Коваленко

Транспортний оглядач для press-news.com.ua

@OleksiiKovalenkoTransport